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ユーザーこだわりレポートトヨタ カローラ レビン 2000年以前／ＢＺ−Ｇ Ｓストラット ぱるとさん（30代前半／男性／その他）
同排気量のライバル車と比較して、一番オーソドックスなスタイルが成功している。１１１型はシンプルでかっこいい。走行性能もなかなか良く、故障もしない。エンジンは力強く、低回転からトルクがある。ブレーキはやや弱い。走りやすいが、見た目ほど取り回しは良くない。室内は前後とも身長のある人は頭がつかえてしまうという欠陥あり。  トヨタ カローラ レビン 2000年以前／ＧＴ アペックス こうさん（20代後半／男性／フリーター）
まあ遅いけど、ちょいとタイヤ換えとエンジンを見ていれば、 そこそこついてゆけます。 |
ユーザーの口コミ掲示板軽乗りさん ３月から平成９年式ＢＺ−Ｇに乗っているんですが、おすすめのチューニングとかありますか？ 高橋さん 予備軍さんに質問なんですが、１０１後期型のクリアウィンカーやレンズなどは販売してるのでしょうか！ レビンさん たしかにそれは心配ですね（＾＿＾；）乗ってる人のホムペとか探したらどうですかね？ トミィさん 何か９２は走りの話はすごくイィ好感をもてますが、いざ自分がオーナーになったらって考えると心配デスッ…（хдх；）前にもカキコしたとうりあまり知識ないから、メンテとか凄くムズカシィってイメージがあるんですょねェ…（．．；）φ レビンさん ９２はないですよ（＾＿＾；）ただなかなかおもしろいいい車らしいです |
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