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代表グレード:G ツーリング
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ユーザーこだわりレポートトヨタ カローラ ワゴン 不明/G ツーリング あきさん(30代前半/男性/その他)
費用対効果が良い車だった。 たかがカローラされどカローラだった。 馬鹿に出来ない。 トヨタ カローラ ワゴン 2000年以前/BZ ツーリング 雲は沸き光あふれて〜さん(40代/男性/会社員)
◆パワー有り過ぎてハンドルをしっかり握りアクセルの踏み加減が慣れていないと登りコーナーではガケに突っ込みそうになる。昔のFF車の癖でバタバタする。 ◆割とドアーの閉まる音が重厚感が有る。 (ペラっと閉まる音が嫌がる世代なもんで) ◆もう最近はカロゴンもタマ数が減ってきたかな? ◆どの車種もそうだが何故応急タイヤなんだろ? 標準サイズを収容場所に入れている、またスッポリ入って助かっている。 ◆男4人も乗ると狭くパワーも出ない。1600ccだから仕方無い。 |
ユーザーの口コミ掲示板横浜23ー45さん AE100G−AWPGK。グリーン&シルバーツートン!10年目に貰い全く故障せず、消耗品交換のみ。ガソリン1g180円になろうとしてる今、カローラみたいな経済車に乗るべき!カロゴンだと使い勝手も良い! カローラマリノさん TWはH3〜12製造、3回のマイチェンで顔がたびたび変わりました。BWはH3〜14製造。ちなみにBWの最上級LエクストラツーリングパッケージはTW最廉価Lツーリングよりも20万程安く、フロントシートはデザインは異なるものの、両者同じ物。タコメーターやリアのPWがレスでドアトリムもかつてのカローラ100系後期LXと同等。TWは12年フィールダーにBWは14年プロボックスにバトンタッチ。 カローラマリノさん もう投稿から1年半経ってますが、カローラワゴン(以下BWと略)はビジネスのカローラバンから派生した5ナンバー車で、バン同等の仕様からLエクストラツーリングパッケージまでグレードがあります。ちなみに1500ccエンジンもバン同様の5E−FEでツーリングワゴン(TWと略)の5A−FEと異なります。TWはレジャーユース。 よろぴこさん カローラBZツーリングワゴンの11年式のAE101Gに乗ってるんですけどフロントスピーカのサイズ教えてください!! なはなはさん BZツーリングがほしいのですが燃費は良いのでしょうか?教えてください |
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