中古車ご提案サービス

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トヨタ　クラウンロイヤルのオーナーレポート

代表グレード：ＲサルーンＧオットマンパッケージ

全長×全幅×全高： 4870×1795×1470(mm)
エンジン型式： 3GR-FSE
排気量： 2994(cc)
最大出力： 256(ps)
最大トルク： 32(kg-m)
燃費： 11.8(km/l)
定員： 5(人)

ユーザーこだわりレポート

トヨタクラウンロイヤル 2004年式／ロイヤルサルーン

クラウンファンさん（30代後半／男性／会社員）

総合評価：6.8点　

　平均燃費：8km/l

今回の第１２代から、「ゼロクラウン」というキャッチフレーズの元に、ドイツ車にも負けない車として開発された。しかし、私は以前の「柔らかい乗り心地、静か、いかにも和風な高級感が漂う」という旧来クラウンの方が好きであった。もともと走りより、ゆったり乗る車である車であるのに残念である。

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トヨタクラウンロイヤル 2006年式／ロイヤルサルーン

カルラ４４３さん（30代前半／男性／会社員）

総合評価：7.7点　

　平均燃費：10km/l

ロイヤルをなぜ乗り心地悪くする必要があるのか？走りを追求するならアスリートでいいのでは？残念です。

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トヨタクラウンロイヤル 2003年式／ロイヤルエクストラ

ＴＡＫＥＯＦＦさん（-／男性／自営業）

総合評価：7.4点　

　平均燃費：11km/l

初めてのトヨタ車ですが、今のところすべてに満足しています。心配していました燃費も、法定速度で走る限り3リッターの4駆とは思えない燃費をマークします。140kmを超えるとはふつうの燃費になりますが今までのレガシーと比べると別世界です。180kmでも巡航問題ないです。

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ユーザーの口コミ掲示板

プレミアム２１さん

１７系乗ってます。
フェンダー無加工限界のツラウチにしたいのですが（Θ＿Θ）
１９インチ入れてる方ダウン量やオフセット教えてください。
雑誌によると１９インチベタベタツライチでＦ２５Ｒ３０付近なのですが、でオークションに欲しいアルミＦ９Ｊ、Ｒ１０Ｊ共に３５があるのですが、先走りそう（笑）
やはり実際履かせてみた方良いですよね。

無名さん

センチュリーの前身ですな。

リュウさん

もしかしてえなさんの１７万キロくらいはしってるクラウンすか？質問とは離れちゃうんですけど、実は今クラウンを狙っててどのグレードにしよぅか迷ってます（＞＿＜）なにかありますか？予算は総額で６０万くらいなんですが☆

えなさん

１５後期のロイヤルを買いました
今まで社外キーレスがついている車に乗ってたせいか純正がいまいち解らない…ってか微妙なんです（＾＾；
なので…質問お願いします！キーレスわ標準装備なんでしょうか？
また、マスターキーの黒い部分の端についているボタンがキーレスのスイッチになるんですか？？

たかちゃんさん

クラウンのガラスは新車から水弾きのコーティングがされてるのです。僕は弾いて流れてくので見やすいですけどね。でも、最近効き目がなくなってきたので再度コーティングしなくちゃ！最近、ホイールのクラウンマークの塗装が薄くなってきてます…

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