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代表グレード:グランドキャビン
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ユーザーこだわりレポートトヨタ ハイエース 2006年式/DX 熱血ビジネスマンさん(40代/男性/会社員)
2006年式は今までのシリーズ中、最も高速性能と燃費が良いと思う。気になるのは高速時のコモンレールエンジンのジージー音位。下道ではかなり静か。完成度はかなり高い。スタイルも抜群でかなり先進的な印象を受ける。出張が楽しみ。 トヨタ ハイエース 2000年以前/DX ろっくたんさん(30代前半/男性/会社員)
まだまだこれから仕様ですヾ(;´▽`A``アセアセ トヨタ ハイエース 2006年式/グランドキャビン ム〜ちゃんさん(40代/男性/自営業)
ノーマルのハイエースは所詮商用車ですから期待はしてませんでしたが、作る楽しみを与えてくれる車です。走りも4300ccのアストロからの乗換えで2700ccのエンジンで力的には大丈夫かなと思いましたが実用ではアストロに引けをとりませんでした。ただ同じ走りをするとアストロと同等以下の燃費にはちょっとがっかりですけど。燃料タンクも燃費の割りに小さいのが不満かな?高速で400km走ると不安ですから。 エアロ、タイヤホイール、ワンオフマフラー、カーナビ等々自分の好みで作れるのが魅力です。 |
ユーザーの口コミ掲示板春一番さん ディーゼルなので仕方ないと思いますがなにか良い方法ないですか?? アイアイさん アイアイです。100系ディーゼルのりです。中古でかった為新車の乗り心地をしらないのですが、ちょっと乗り心地悪いと感じます。足回り交換するとすればおすすめありますか?エンジン音遮音についてもだれか教えてくれませんか?お願いします。 ぽらりす☆さん できますよガソリン車は金額はさんけたいきますよ ぽらりす☆さん ありません ぽらりす☆さん 鍛冶屋でタガねで割ってもらうしかないよ |
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