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代表グレード:SSR−G
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ユーザーこだわりレポートトヨタ ハイラックス サーフ 2000年以前/SSR−X ワイド クライミング.サーフさん(20代後半/男性/会社員)
走って良し、登って良し、休んで良し、勿論たたずんでいても良し。デザインがいいからなのですが、それは全てAピラーの角度によるもの?兄弟のプラドとはここが一番違い、おでことガラスまでの距離がクルマの性格づけを変えているのです。ちなみにプラドよりも90キロか軽くて同じエンジンですからこちらのほうが、少し燃費は良いですよ。 後ろのシートはやっぱり薄いのですが、前席は疲れにくいのが印象的でした。 メカニカル的にびっくりドッキリメカな処があるので楽しめましたよ。 トヨタ ハイラックス サーフ 2005年式/SSR−X Vセレクション リョーサンさん(30代後半/男性/会社員)
もう少し車内が静かなら良いのですが... 又加速がイマイチですねー ハリアーと比べるとやっぱワンランク落ちます。でも スタイルはきにいってますし、狭いフロント視界も結構好きです。 トヨタ ハイラックス サーフ 2006年式/SSR LTD ペペロンチさん(30代後半/男性/無職)
同じフレームなので2.7と4.0なら後者を薦める。4.0はとても静かで、ストレスのないパワーが期待できる。高速入り口でも充分な加速で乗れる。街乗り8.0km/L、高速9.9km/L。内装はプラドに比べ圧倒的にチープな感じ。高い税金、車検代、ハイオク仕様なのが悩みの種。 |
ユーザーの口コミ掲示板☆スポルト☆さん 購入考えてるんだが、現行のサーフはもう末期モデルですか?フルモデルチェンジはいつ? さぶおさん はじめまして。僕は現在18年式のssr−xにのっていますが、ssr−Gに設定のオプティトロンメーターをどうしてもつけたいのですが、トヨタで注文できるのですか?つけれるとしたらいくらぐらいかかるでしょうか クロマクさん 185サーフ前期を後期グリルに交換するにはどんな部品が必要ですか?また素人の自分にもできますか? 骨董品さん お初に投稿します。皆さんは何年式のサーフに乗ってますか?自分は所有歴6年、今年で17年落ちになる130に乗ってます。そろそろパーツ供給が心配になってきたんですが、純正パーツって何年位ストックしてるんですかね>< keiさん 維持は大変ですが、ディーゼルのランクル80だと、1ナンバーのバンなので安く済みます(^−^;)あ、ランクル掲示板にSUV・クロカン四駆 萬相談所ってスレを立ててますので、良かったらおいで下さいな(^0^)/ |
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