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代表グレード:300G Lパッケージ
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ユーザーこだわりレポートトヨタ ハリアー 2002年式/3.0 Four Gパッケージ VIPER.さん(30代前半/男性/会社員)
メルセデスベンツや海外メーカーが相次いで真似をしたセダンベースSUVの元祖! 同クラスの中では群を抜いて高価ですが、コストパフォーマンスは絶大の価値がある...そんなクルマです♪ ラインナップも2.4から3.0リッター、ラグジーからスポーティ系まで細かく設定されていて、いずれのモデルも「高級感」あふれるクルマ。どれを選んでも後悔しないはずですよ。 トヨタ ハリアー 2000年以前/Sパッケージ ポチさん(20代前半/男性/学生)
車内は広くて座り心地がイイし、運転がしやすい。ただ、大きい車なので駐車場に置いた時など、隣りの車との距離が近すぎて、外に出にくい事がある。 トヨタ ハリアー 2005年式/240G Lパック プライムセレ ともしさん(30代前半/男性/会社員)
無駄に大きくも無く、走行性能がセダン並み。ただし、山中のコーナーではクロカンと同じくロールはしやすいのは当然。初代ハリアーよりは、かなり良くなっていると思う。 |
ユーザーの口コミ掲示板マィさん 今ハリアーを買ぉぅかと悩んでますo(≧∀≦)oただ新車ゎ手が出なぃので中古で☆女の子なんで乗ってて”オォ!!”って思ゎれたぃし,四駆ゎ初めて買ぅんでぃぢり方とかハリアーの事も全くゎからなぃので教えて下さい(*^▽^*)/ けんさん 3.5リッターモデルは走っててハイブリッドのようなトルクフルな加速はしないですが5ATのスポーツシフトがあるのがプラスですね。高速に乗ったことがないのですがハイブリッドと同じく楽そうです。2.4リッターモデルはそこまで非力さは感じませんでしたが加速の時は結構うるさいです。それ以外はなんともなかったらようにおもいます。自分的には2.4リッターもでるでも十分いい車だと思います。 けんさん はじめまして。自分はインプに乗ってるんですが。去年の夏に父がハリアーハイブリッドの購入の話しを進めにディーラーにいきハリアーの3タイプを試乗しました。 ハイブリッドはまず加速がめちゃくちゃいいです。本当にSUVかと思ってしまうぐらいです。後、燃費がかなり良くリッター13行きます。山道の下りは殆どガソリン喰いません。後はナビの車両情報が見てておもしろいです。 トシさん 30ハリアー購入を考えているのですが、オススメの年式グレードはありますか??240プレミアムLパッケージが気になります。本革、ウッドインテリア、サンルーフは絶対外したくないです!レクサス仕様じゃなくあえてトヨタ仕様にしたいと妄想の日々です☆ オールハリアーさん つけてる方いらっしゃいますか? |
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