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代表グレード：Ｎ２００ Ｌセレクション
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ユーザーこだわりレポート トヨタ ビスタ 2000年以前／Ｎ２００ Ｇセレクション 副部長さん（40代／男性／会社員）
アルデオの較べ外観が今一つですが、広い社内空間と静かな車内、燃費の良さはすばらしく、壊れない限り買い替える気持ちになれません。買い替えるにしても後継車が無いのがさびしいです。 トヨタ ビスタ 1993／その他分からない ビスタの星さん（50／男性）
バブル期最後の名車である。ハードトップでスタイル抜群、内装はフル装備、10万Ｋを超えたがエンジントラブル無し。 高速でも140Kを安定走行可。ビスタ店でビスタが無くなったのは残念。歴史に残る車である。 |
ユーザーの口コミ掲示板小力さん Ｖ４０系に他車から流用できる車高調ありませんか？四駆なのですが。 小力さん Ｖ４０系のビスタ、カムリに合う車高調って他車から流用できるものありませんか〜？知ってる方教えてください。 サノノッチさん 私の父親は、平成６年式ビスタから現行でマイナ−前のカムリに乗り換えましたよ。まだ新しい車なんで、私には運転させてくれません。確かにアメリカンサイズのため、いつも車庫入れが大変みたいです。でも乗り心地は良いと思いますよ。今後カムリはレクサスになるみたいですし、きっと高級指向の強い車になるでしょうね。 ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！ ビスタのエトワールさん みなさんの評価はどのようなものでしょう？車詳しくないんで参考にしたいです |
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