中古車ご提案サービス

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ガリバーでは、販売する車についてお客様の安全とご満足のために、厳しい検査を実施しています。走行に関わる部分はもちろん、カーオーディオなどの装備までが、検査の対象に。販売登録時の検査項目は、約2,000ヶ所。

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トヨタ　プログレのオーナーレポート

代表グレード：ＮＣ３００

全長×全幅×全高： 4500×1700×1435(mm)
エンジン型式： 2JZ-GE
排気量： 2997(cc)
最大出力： 215(ps)
最大トルク： 30(kg-m)
燃費： 10(km/l)
定員： 5(人)

ユーザーこだわりレポート

トヨタプログレ 2001年式／ＮＣ３００ウォールナットＰ

ｋａｚｕさん（50代／男性／会社員）

総合評価：8.2点　

　平均燃費：8km/l

コンパクト　ゴージャス

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トヨタプログレ 2000年以前／ＮＣ２５０

ウリボーさん（30代前半／男性／その他）

総合評価：9.4点　

　平均燃費：9.5km/l

１３万キロ以上も走っている車ですが、整備が行き届いているせいか、全くガタツキ等がない。写真でみると変な形の車に見えたが、実際見ると高級感がありかっこいい外観も内装もかなり上質で、力強い走りに満足しています。

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トヨタプログレ 2000年以前／ＮＣ２５０

イエメンさん（50代／男性／自営業）

総合評価：6.6点　

　平均燃費：7.8km/l

　現在93000ｋｍ。毎日の通勤で16ｋｍほど。地方都市のスーパーや商店街のPでも、昔の白線内に収まり、他車に迷惑かけることなく停められるし、農道でのすれ違いも問題ない車幅だし、冠婚葬祭時に場をしらけさせるような派手さもなく(シルバーメタリック）、日本の風景に、風土に、街並みに溶け込んでる国産車で気に入ってる。昨年6月に生産中止したとの事。淋しい限りです。じゃあ代わりの車といったらこれがないんです。0クラウン、マークXはでかすぎるし、C200は派手だし。レクサス買うなら、アリオンで残った金で旅行にでも行こうか。だんだん車から遠ざかって、家内や、息子に乗せてもらうことが多くなりました。淋しいです。日本のモータリーゼーションを見てきた世代す。

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ユーザーの口コミ掲示板

しげさん

周囲に対しての見栄張り度皆無！少々基本設計古いですが、よく出来た車だと思います。最大の利点は程々のボディサイズです。我ら庶民が出掛けるスーパーやレストランの駐車場でも持て余すことなし！立派そうな車に乗りたい方には無縁な存在かも！？難点は他人に大衆車に見えてしまうことと、下取り価格がメチャ安なこと。しかし、ド派手な車を乗り回す方より、なんかお利口サンに見えるのは私だけでしょうか？

ガリバーさん

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！

☆さん

私、24の女ですが、後ろ姿がキレイなので乗りたいな～って思ってます。パオ乗りになったばかりなので当分ムリですが…

vespa150gsさん

今年26歳にしてステップワゴンからプログレに乗りかえました。とにかく静かでまた疲れ知らずのシートに感動です！若くても乗る価値ありですよ。

オリさん

人気は無いけど手頃な高級車！オリジンの事が載ってないけどプログレがベースなんだよ！千台限定７百万です観音開きの初代クラウンみたく堂々胸張っていきましょ

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