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代表グレード:F エクストラパッケージ
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ユーザーこだわりレポートトヨタ プロボックス ワゴン 2003/その他分からない isoyan7jpさん(46/男性)
この車を始めて見たとき「格好の悪い車だなー」が第一印象でした。 でも何か憎めないところがあるな位にしか思いませんでした。 営業車に良いかもね。 あるきっかけで実車を目の前にすると「悪くないじゃん。」に変わりました。見積もりをもらいカタログを持って家に帰り長男にカタログを見せると「カッコワリー車。これにするんじゃないでしょうね?。」でした。 その車が今家の車庫に停まっています。 トヨタ プロボックス ワゴン 2002/その他分からない 黒服な人さん(24/男性)
仕事で荷物積んで乗ることが多く、プライベートにも使えるよう 5ナンバー登録可能なFの特別仕様車に純正ナビをつけてます。 社外品パーツでは、アクセルペダルを見た目純正の改造品に交換しています。 (何故ならアクセル開度が純正アクセルだと100%開かないためです。) 重量が軽いため、軽快にキビキビ走ります。高速道路では、平坦な道であれば燃料カットが来るところまで加速します。潜在的なポテンシャルの「意外」な高さが伺えます。 慣らし運転で2日かけて2000km走りましたが、ヘトヘトに疲れる印象も無く実に頼もしい車であります。 良い点、悪い点を下に記載してますが、総評としては、毎日荷物を積んで走る車としてはなかなか良い車に仕上がってます。 輸入車にも乗ってるのでその個人的観点からこの車を見ると、日本車特有のいやらしさを感じないので、機能性の高いシンプルな移動の道具だと思います。 |
ユーザーの口コミ掲示板ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!! M586さん プロボックスはFFか4WDですよ。 M586さん この車しか4WDでMTの車は無いのか…CARBOY誌にFFでATのプロボにブリッツのスーチャーが装着されてるのが掲載されていたけど4WDでMTのプロボにも装着できるんかな… ムックンさん 砂地や地面で走る時に、前か、後ろか、どっちのタイヤが駆動するかでFFかFRか自分で確認できますよ。 あさん FF?FR? |
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