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代表グレード：グランデ ｉＲ−Ｖ
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ユーザーこだわりレポートトヨタ マークＩＩ 不明／ツアラーＳ ゆっきーさん（30代前半／男性／会社員）
90シリーズは丸みを帯びたスタイルだったが、100シリーズは一昔前の箱型のスタイル トヨタには比較的珍しい少しワルっぽいフロントマスクがお気に入りでした。 パワーも充分。  トヨタ マークＩＩ 2000年式／グランデ Ｇ ＪＺＸ１１０さん（-／男性／その他）
状態不良車と言うことでトヨタ系販社で出た割には格安で購入しましたが、ホント良い車です。 壊れないし、そこそこ速いし燃費も車重の割には良いです。これと言って特徴がないのがこれまた個性と言うべきなのでしょうか？ トヨタ マークＩＩ 2000年式／ＧＬ ダナさん（30代前半／男性／会社員）
セダンではかっこいいほうと思っています。今の流行ではないけど。。。 |
ユーザーの口コミ掲示板百式さん ＪＺＸ１００の純正グリルが欲しいんですけど、まだ在庫あるんですかね？また他車でも流用できるグリルあったら教えてくださいｐ（＾＾）ｑ エイプマンさん １１０系のマーク２用のウィンカーミラー（アウターハウジング交換タイプ）って、どこのメーカーから出ているか教えてください。 １００マさん １００マークＩＩグランデ４ＷＤで２０００ｃｃだとリッターどのぐらい走りますか？？？ トモトモトモさん つづき。まず蓋を外します。左に回せば外れます。すると中にバラストからの配線及びカプラーがありますのでカプラーを左に回すのですが、上に小さな金属のロックが有りますのでソレを少し上に引き、まわすと外れます。あとは固定ピンを普通のバルブの様に外し、交換！以上。ディーラーではバンパー脱着をするので高い工賃が発生。普通に出来るのにねぇ？ トモトモトモさん つづき。続いて左はヒューズボックスの蓋を開け、さらにヒューズの土台を外します。爪でとまっているだけです。外したらずらしてその辺に置きます。あとはバーナー交換。つづく |
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サービスの流れ |
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