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中古車ご提案サービス

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登録基準は約2,000項目!
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HOT 今人気のクルマ情報
トヨタ マスターエースのオーナーレポート
トヨタ マスターエース 001
代表グレード:DX
  • 全長×全幅×全高: 4435×1685×1810(mm)
  • エンジン型式: 2C-T
  • 排気量: 1974(cc)
  • 最大出力: 85(ps)
  • 最大トルク: 17.6(kg-m)
  • 燃費: -(km/l)
  • 定員: 8(人)

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ユーザーの口コミ掲示板

ガリバーさん

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


豚男さん

フロー 逝ってましたか? まぁ 部品等は共販にまだあると思うし他車内以外の部品なら多分問題無し あと車軸部ベアリングのガタブレーキのヘタリ アライメントの狂い クーラントの減り等があるかもこの車はトヨタ店で販売されてたが カローラ店に持込でも問題無し 同タウンエースより素敵に見えるよー!維持大変でしょうが 大切に乗って下さい 車は綺麗なのが 一番!!


さとしさん

ありがとうごさいましたm(__)m 9月11日納車されました! ガソリンを入れたらピクリともせずフロ-いっちゃってましたさっそく中古車屋にクレ-ムの電話(>_<) 取説無しで車細かい傷だらけガテン系仕事車です。でもマスタ−エ−スサ−フって町中で見掛けないからOK!みんな同じような車乗ってて、「それじゃ−つまらないじゃんか」って思ったm(__)m


豚男さん

マスターエースなんて又渋い選択ですね! 元オーナーからのアドバイス・・・ 購入予定の車両が過去定期的にメンテナンスを受けてきたか否やで寿命はぜんぜん違うよ例えば僕が学生時代に購入したマスターエースは5年落ちで93000キロ しかも事故歴有の物件だがメンテは定期的に受けており安心して20万キロ近くまで乗れたよ 但しTEMSは経たり易い タンクのフローは壊れる タイヤの片減りは激しい たが 乗れた 売れた 最高の車だった 1989年式後期グランドサルーン D-ターボ スカイライトルーフ・ツートン ストライプ TEMS・AT P-カーテン 冷蔵庫付 CR-21G 2C-T車 欲しくなった


うっち!さん

マスタ−エ−スサ−フを納車待なんですが4WDで96000走ってます。 まだまだ元気に走るでしょうか?オ−ナ−さん教えて下さい


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