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日産 セフィーロ ワゴンのオーナーレポート
日産 セフィーロ ワゴン 001
代表グレード:25 クルージングG
  • 全長×全幅×全高: 4800×1770×1455(mm)
  • エンジン型式: VQ25DE
  • 排気量: 2495(cc)
  • 最大出力: 190(ps)
  • 最大トルク: 24(kg-m)
  • 燃費: 9.8(km/l)
  • 定員: 5(人)

ユーザーこだわりレポート

日産 セフィーロ ワゴン 2000年以前/20 クルージング スポーティP

カンタクさん(20代後半/男性/会社員)

総合評価:7点 

 平均燃費:13km/l

速いクルマ、目を三角にしてとばしたい人、ヨーロッパ車が好きな人にはオススメできません。普通にクルマを走らせて和ごみたい人にはもってこいです。 走り自体は可もなく不可もなし。2000ccの排気量と1.5tの車重を考えればよく走るのでは?何げに直進安定性はいいしね、FFだから。でもね、コーナーは怖いのね。足回りがやっこいから。そうそう、それとエンジンのフィーリングはいいのよ。2.0リッターVQ.V6はよく回るんだ。


日産 セフィーロ ワゴン 2000年以前/25 クルージングG

ピットファイターさん(30代前半/男性/会社員)

総合評価:7.9点 

 平均燃費:10km/l

ひとめぼれでした。 FFはいやでしたが、ラゲッジの床下収納の大きさをみればしょうがない。 リヤシートもリクライニングすれば完璧だけどいらない。 仕事柄、セダンを見る限りはエンジンは15万キロまではノートラブルですね。室内は、運転席の床の生地がやぶれているのをよくみかけます。(サイドシルに平行に)この頃の日産車はやぶれやすいのかも。乗り降りは静かにしたほうがいいですよ。 しかしこんなにいい車が手ごろな値段で流通しているとはね〜。新車で買うんじゃなかったよ。まったく


日産 セフィーロ ワゴン 2000年以前/20 クルージング

瀬風色さん(40代/男性/会社員)

総合評価:7.3点 

 平均燃費:8km/l

まあまあって感じですか...なんつーか、大きさの割りに安かったし、VQエンジンは滑らかで、未だに大きな故障も無く、結構飽きが来ないスタイル.今は古くなればなるほど、愛着が沸いてきたかな。


ユーザーの口コミ掲示板

のぼさん

前に書いたの、たぶん私です。正確には片側三本のネジでとまってる筈です。レールの各付け根にカバーが付いてて、それを外さない手とネジが出てきません!つまり外側から止めてるから、内張り剥がしてもないんですよ。あと、穴が残るので防水対策をしないと絶対にお薦めできません!!


ふくちゃんさん

前にも投稿したんですがルーフレールの外し方がわかりません。。。以前に2つのネジをとれば簡単にはずれると聞いたのですがやっぱりわかりません(>_<)ルーフの内張りを少し剥いでがんばったんですがどこにネジがあるかよくわかりません(T_T)よかったら誰か詳しく教えてください(;_;)


ガリバーさん

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


せふぃーろさん

セフィーロワゴンは乗ってる人も少ないからかぶらないし、でかくてかっこいい☆中も広くてさすがセフィーロだけあって乗り心地が最高(^.^)b後部座席が広くて友達にも大人気!ずっと乗っていたい車です(^O^)


みなみさん

今買おうかまよってます。皆さんの一押しがほしいデスm(__)m


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