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代表グレード：２０Ｇ
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ユーザーこだわりレポート 日産 ブルーバード シルフィ 2004／その他分からない ブルバードよ消えないでさん（29／男性）
1993年式SSSから乗り換える。4代目。購買時、アクセラ2,0L、カローラXを同時試乗。一言で感想を言うなら進化したブルーバードが適当か。走りのフィーリング、操作機器の位置、エンジン音まで変わらない。しかし内装も含め高く進化している。内装は上の2車種やアリオンよりもいい。乗り心地ははるかにいい。走り、フィーリングはどれもよく運転時間が少なく判断不可。ブルーバードユーザーならこれに乗り換えても問題のない出来ばえだと個人的に思える。あまり売れていないのが正直不思議である。 |
ユーザーの口コミ掲示板そらさん あの〜懐かしのＳＳＳ復活されるかもだってターボ乗せてる見たいだってでた。ら欲しいな アイリッシュクリームさん 新型ブルーバードシルフィって見た目はかなり上品になったのに、マジギレ寸前のティアナに見えるんだよね。なんかヘッドライトがキツイ感じだよね。しかも、いつも「さっき、オレのコトを長い名前で呼んだか？…っていうか、オレのコトを長い名前で呼ぶな！シルフィと呼べ！」って言われてる感じがして少し切ないです。 ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！ OOXXさん 現行シルフィのMTで17×7Jのアルミホイールに215/40/R17のDNA-GPのタイヤはかしてエンジンオイルも5W40としてます 日産従業員になる予定さん シルフィをLUXURY仕様で乗りたいと考えてます。ヘッドライト＆リアテールがかなり気に入ってます。シルフィは何インチまで入りますか？ダウンサスとかありますかね？ |
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サービスの流れ |
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