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代表グレード:RX−G プラス
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ユーザーこだわりレポート日産 ラルゴ 2000年以前/SX−G kokiaさん(20代後半/男性/会社員)
燃費悪く、うるさいが広さは良。スピードかなり落として曲がらないとやたらふらつく。 |
ユーザーの口コミ掲示板正広の仰天さん ラルゴは元々車が重い野があるからプラグ コードなどいじっ手もかわらないよ エンヴィさん 6年ウミをハイウェイスター仕様、ローダウンしたDターボ車なんですが、ATがギクシャク‥主な症状は軽いスベリ、2〜3速アップダウンの繰り返し‥4速入っちゃえば通常! 距離数8万、ATF合わなかったのかな!? 車検上がって3週間、最悪ミッション載せ変えてマウントまでやろうかな…出費が痛い! とっすぃ〜さん ハイウェイスターのステッカーはがしたいんですけど、どうやったらキレイに剥がせますか?剥がした方教えて下さい ジロロさん 今年キャラバンからラルゴに乗り換えたんですけどいろいろ聞いた話以上に燃費が悪すぎて…プラグやコードなどを換えてもリッター4.8〜5くらい(>_<) ちょっと悪すぎないでしょうか? せめて6くらいにいくようによい方法はないもんでしょうか? ケンスタラルゴさん いいところはノーマルでもイカツイ外見ですかね。エアロを付ければ更にイカツくなります。あとは購入資金が安い割に状態の良い中古車が結構あることですね。室内も意外と広いし、当時の車にしてはシートアレンジが豊富な方だと思いますよ。悪いところは乗り心地がノーマルのタイヤだとフワフワと落ち着かない感じです。あと、ディーゼル車はエンジン音がうるさく加速もしにくいのでお薦めしません。 |
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