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代表グレード:ZXi
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ユーザーこだわりレポートホンダ CR−V 2004年式/iL ヨシッシさん(40代/男性/会社員)
エスクードに比べ、格段にパワーがある。 アイスバーンでのブレーキ性能はいまいち。アイスバーンでは、直結四駈のほうが、効きが良かった。 タイヤを純正のH/Tから、ラジアルに変えたら、音、乗り心地、燃費、高速安定性すべてよくなった。 |
ユーザーの口コミ掲示板keiさん CR−VのH10年式に、Lパッケージは在りましたよ(^^;) 良かったら、ランクル掲示板に来て下さいな(^−^;) SUV・クロカン四駆 萬相談所なるスレを立てますのでσ^^;)元CR−V(初代)乗りのランクル80乗りのkeiでしたm(__)m゛ まささん H10式のグレードでLパッケージってありますか? HONDA好きさん 前に乗っていた車は、12年車で、パフォーマナビオで、色は、プレミアムホワイトパールでした!新車から7年半乗りました!キロ数は7万8千位で、結構・金掛けていました。HID・社外でキーレスのアンサーバック・エンジンスターター・18AW225,45,18、社外マフラーRSR、純正ナビがあるのに社外DVDナビで、全部で50万以上!今、CR−Vは、ドコにアルのかな?売ったのは、去年の8月です! 小林カムイさん 約1ヶ月前に、近所でこの車が三菱のホイールカバー(ハッチバックのタイヤにつけるビニールのヤツ)をつけて走っているのを見ました。ちなみに年式は初代の古いヤツでした。 まささん 平成10年式で距離は10万キロちょいです。来月車検なんですが、ベルトがキュルキュル鳴ってます。これって何のベルトですかね?あとタイミングベルトって、だいたい何万キロくらいで交換でしょうか?知ってる方教えてください。 |
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