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代表グレード:ターボ
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ユーザーこだわりレポートホンダ Z 2000年式/ターボ なおさん(20代後半/女性/会社員)
峠道は、アクセルとギアの調整でくるくると上っていきます。ステアリングの軽さはここで発揮されるんだと思います。雪道も、タイヤを交換するだけでチェーン知らず。苗場の雪道やアイスバーンも心強かったです。燃料タンクが36Lぐらい入ることと、燃費が良いのがうれしいです。 もう9万キロですが、オイル交換をこまめにやっているため、走り知らずです。下取りも高くかってもらえますよ。。。 手放したくないが、次の子を決めたので、泣く泣く手放します。 ホンダ Z 2000/その他分からない 絶トンさん(25/男性)
ウチは子供が居なくて女房と二人なのでドアが2枚でもとても重宝してます。後部座席は大人が座っても、さほど窮屈ではありませんが普段は荷物置場専用って感じかな!<br>普段のアシとしても軽だから維持費がかからなくて、グーですよ ホンダ Z 2003/その他分からない toogeさん(50/男性)
エンジン、足回りをちょっと手を加え自分流(道具と同じ様に五感に馴染ませる。)に仕上げると、いい相棒になります。こんな車は他に無いですね。スパイスを加えることをお勧め。 街乗り、高速道、雪道や狭い山間路そして長距離ドライブに適合した車で、170cm位の方でしたら他社の同様車種より快適だと思います。 |
ユーザーの口コミ掲示板ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!! 埼玉パンダさん あの時代のZが1番!今も乗ってる人いますよね。特徴的なリアウインドウ。Nコロに並ぶ名車です。今のZはなんでZという名前がついてしまったんだろう? 薬さん スパエモに6スピーカー仕様ってあるの? 実はホンダファンさん カタログ撚費を意識した?スカスカトルコンのおかげでとても走りにくいオートマ。終始ドタバタする足廻り。はっきり言って熟成不足のコンセプトカーです。この車がトヨタから出たらどんなに幸せだったか・・・でもトヨタからは絶対に出てこない車である事も真実。またホンダに騙された感有り。結構褒めてるコメントが有るが一体今までどんな車乗ってたんだ!?感覚疑うよ。 隠れホンダファンからの苦言でした。 おっさんドライバーさん 駆動方式に興味を持ち三年ほど乗りました。ヒョコタンヒョコタンとした乗り心地の悪さ、不自然なオートマのせいで疲れる走行感(この排気量で重い車体を走らそうとするとやはり無理がある)、等お世辞にも完成度が高いとは言い難かった車。でもね、コンセプトは面白かったのに少し売れないともうカタログ落ち?もう一寸煮詰めてみようよ!この車を企画した人達は素晴らしいと思うよ。チャレンジしたんだもんね。 |
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