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代表グレード:1.8S
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ユーザーこだわりレポートホンダ シビック 2000年以前/SiR ナカムラさん(20代後半/男性/会社員)
走りが良く室内も割と広いが、乗り心地が悪くマフラーもうるさい。 ホンダ シビック 2005年式/1.8S かわやさん(30代前半/男性/会社員)
以前乗っていたEKシビックフェリオだけが評価基準であるので 圧倒的に安定性、静粛性、完成度が高く感じられる。 確かに若者には人気の出ない車ではあるが 最近のホンダのセダンは、実は出来がいいんだぞと そんな車。 ホンダ シビック 2000年以前/SiR−II ミュトスさん(10代/男性/学生)
低速トルクこそ細いものの高回転になるにつれてリニアに増えていく加速感はなんともいいがたいものがあります。4輪ダブルウィッシュボーンの特性でストラットとは比べ物にならないトラクションは競技でも大活躍です。 |
ユーザーの口コミ掲示板ひろさん 事故ることを考えてるうちはやらないほうがいいよ ぶつけたり事故ったりしていろんな経験つんでうまくなっていくんで ラスさん 私もトークに参加させていただきたく登録しちゃいました(´∀`)よろしくです。さて 、早速質問なのですが、サーキットとか行った事ありますか?私はまったくなく、EK9を買ったら行きたいと思っていたのですが敷居が高くてどうも…(´Д`)峠だといつか事故りそうなのでサーキットで色々試してみたいなと…ん〜何か良いアドバイスありませんでしょうか?(^∪^)/よろでっす。 ゆうEG4さん EG4に乗ってますが、この型式に、強化クラッチは、存在してるのでしょうか?あと、リアのドラムブレーキを強化している人いませんか?オススメが、あれば教えてください。 EG4を、チューンしてるひとオススメチューンあれば教えてください ゆうEG4さん EG4に乗ってまして、今年の3月に自分で、クラッチの交換にチャレンジしました。純正品ですが、まだ何も問題は起きてません。が、部品を取ってもらった、ディーラーの人に、クラッチを組み込む時は、センターを合わすように、と、慣らしをきちんとしないと、とんでしまう場合があると言われましたよ。 ゆうEG4さん 細かな数字は忘れましたが、車税が、34800円くらいで、13年落ちの車だと、38000円位になるのかな? 詳しくなくてすみません。ガソリン代では、走らない月で、2万くらいです。(毎日通勤の為往復20`) 僕は、平成5年式のVTIですが、燃費的には、普段は14くらいです。 |
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