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代表グレード:30R−SE
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ユーザーこだわりレポート三菱 ディアマンテ 2000年以前/30M−デポルテ ELANさん(50代/男性/会社員)
登録台数が少ないので、乗っていて価値がある。 三菱 ディアマンテ 2002年式/30R−SE ラグジュアリースポーツさん(30代前半/男性/自営業)
後期モデルはあまり走ってないし、デザインも欧州A社とB社を足して2で割ったようなボリュームあるデザインで、ちょっといじるだけで国産車とは思えない色艶が出る車。 お金がないと、弄れないが、お金に余裕がある人にはお勧め。 三菱 ディアマンテ 2000年以前/エスパーダ PONTAさん(40代/男性/会社員)
ホイールオフセットがハンドリングに影響する度合いが高く、ノーマルから外すとよろしくない。ロードノイズを拾いやすく、ローノイズタイヤが必須。燃費は良い、高速安定性も良い。もう少し乗り心地がソフトだと良いのだが。 |
ユーザーの口コミ掲示板イヨピーさん 私も直感で購入しましたがH9年式で6万キロでしたが、まずガソリンタンクのフタがプラスティックのためすぐ壊れて2万 ドアのヒンジがダメで4ヶ所で約3万 運転席側のパワーウィンドースイッチがダメで購入のさい何度も上下したほうがいいでしょうね それから距離からみるとタイミングベルトとウォーターポンプは交換しといたほうがいいですよ イヨピーさん 私もディアで捜しましたがエアロはなんとかなりますがサスは車高調は全くないです 普通のダウンサスはネットで捜せます どちらかと言うとソフトを選んだほうが同じだけ下がって乗り心地もいいですよ ケミさん 中古車を探していて一際輝く車に出会いました。三菱ディアマンテ エスパーダ年式8年で走行距離9.2万kmです。車検2年付きだし購入しようと思うのですがどう思いますか?車の事まったく分からなくて…。教えて下さい! マツシンさん 9年式のデボネア買いました!エアロとかサスとかあるんでしょーか?ディア乗りでわかる方いたらお願いします! NETWORKさん ネットワークからNETWORKに変えました皆さん宜しくお願いします(^_^)/ |
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