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代表グレード：スーパーエクシード ロング
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ユーザーこだわりレポート三菱 デリカ スペースギア 2000年以前／スーパーエクシード ｓｕｇｉｃｈａｎさん（30代後半／男性／会社員）
アクセルダッシュで、後方車を煙に巻けるメリットが有る？一方で、黒煙が多く何を対策（ＥＧＲのカットや燃料添加剤等）しても効果がほとんど無く、一時的に炭パワーと言うシート状の燃費改善品のみ２０００キロまでは効果がありました。 ３０万キロまで乗る予定でしたが、１０万キロを超えてからの故障が多く、特にリコール修理で噴射ポンプを替えてから、冷感時の走行中にエンジンが停止するトラブルが散発し、一度止まって再始動すると再発しないためディーラーで対応できず、身の危険を感じて１８万キロのときに手放しました。 一連のリコール後にディーラーは大変だった様ですが、ユーザーとしてはいらないリコール修理により車を壊されたようで、しかも時間も日数もかかりとても不満でした。  三菱 デリカ スペースギア 2000年以前／ＸＲ 椅子屋さん（30代後半／男性／会社員）
スタイリング.装備はいかんせん古びているが、ラフに使えるあたりはすごく気に入っている。 三菱 デリカ スペースギア 2000年以前／エクシードＩＩ まっちこのパパさん（40代／男性／会社員）
風評と異なり、全く故障無く22万キロ走っていますので、非常に満足しています。 |
ユーザーの口コミ掲示板せろりさん スターワゴンです。タイヤを変えたいのですが車高ノーマルのままで３０×９．５０Ｒ１５のタイヤはボディーなどに干渉しませんか？スペースギアでないのですが誰か分かる方いないですか？よろしくお願いします。 転けたパジェロさん 遅くなりましたが、僕のアドバイスが役に立つなら嬉しいです。 NETWORKさん エンジンは現行のアウトランダーのエンジンの可能性がでかいですよ 転けたパジェロさん ＦＦベースのアウトランダーなので２４００ｃｃでも問題ないと思います。後から３０００ｃｃ位のモデルも出すのでしょう。しかし、昔から存在していたＳＵＶは今では排気量が大きくなり過ぎ。日本の交通事情（我が家の財布事情）を考えると３０００ｃｃを超える排気量は要らないです。ちなみに次のデリカは気になってます。 低燃費さん アドバイスありがとうございます。勉強になりました。掃除等してみたいと思います。 |
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