中古車ご提案サービス

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三菱　ｉ（アイ）のオーナーレポート

代表グレード：Ｇ

全長×全幅×全高： 3395×1475×1600(mm)
エンジン型式： 3B20
排気量： 659(cc)
最大出力： 64(ps)
最大トルク： 9.6(kg-m)
燃費： 18.4(km/l)
定員： 4(人)

ユーザーこだわりレポート

三菱ｉ（アイ）不明／Ｇ

まさやんさん（30代前半／男性／会社員）

総合評価：8.4点　

　平均燃費：15km/l

外観はとっても可愛いしカッコイイので「カッコ可愛い」って言葉がピッタリの車だと思いました。でも外観だけでなく、内装やエンジン等の走りに於いてのスペック上でも外観に引けを取らない素晴らしい出来の車ですので、今迄トヨタのセラに始まりスズキのセルボモード、スズキのＭＲワゴンターボＴと新車を買って乗って来ましたが、全てに於いて求める物を満足させてくれた初めての車でした。

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三菱ｉ（アイ） 2006年式／Ｍ

ケントさん（30代後半／男性／会社員）

総合評価：8.5点　

　平均燃費：12.8km/l

全高が1.6mもあるとは思えないスムーズなコーナリング。乗り心地の良さも軽自動車を越えており、660ccという排気量枠がもどかしいくらい。トレッドを広げてリッターエンジンを積んだら世界の革命児になれる素質も十分ある。

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三菱ｉ（アイ） 2006年式／Ｇ

おとう３さん（40代／男性／その他）

総合評価：5.4点　

　平均燃費：9km/l

結構「見かけ倒し」だった。これまで乗りついできた軽（スバル）に比べると、走りは全然ダメ。タコって感じ。まあデザイン優先だからいっかぁ..

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ユーザーの口コミ掲示板

サラリーマンさん

以前Ｉに乗っていたので、覗いてみました。もっと沢山走ってあげて下さいね。

ノブユキさん

とりあえず記念に投稿してみました（・ω・）゛
誰か見てるんかな…（＾＿＾；）（笑）

夜中のパパ☆インテ丸さん

セールスも把握してない程の微少な変更らしいです。　結局今日サインしました。　Ｍの４駆・シルバーがトータル２３万引きです。（在庫車なので、無難グレード無難色しか選べません。しかも北海道）　限りある予算の中でＮＡ２駆の安グレードにエアロや社外オーディオを組む事も考えましたが、軽が２台でｉがメインカーになる為にマージンとしてターボ、嫁も乗りたいとの事から４駆、結局無難スパイラルにハマりました。

クレストさん

えっ、ｉって何かチェンジされるんですかね！？　

マフラーは確かに高いですね（＊＿＊）　私ならボスコの左右出しかなぁ～見た目ですが（笑）。
まぁ私の場合は、お金もないしそこまでイジらない予定です（＾＾；）

夜中のパパ☆インテ丸さん

クレストさんありがとうございます！参考になりました。
実はセカンドカーの担当セールスから『年次改良による在庫車がマル秘価格で…』って事でかなり揺れてます。
今のインテもライトチューンですが、自分でパーツを組んだりして楽しみましたから、多少はイジリたい病が…
でも話によるとマフラー内に触媒が組込まれてるとの事で、高いッスよねぇ…

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