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代表グレード:R−4
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ユーザーこだわりレポートマツダ ファミリア S−ワゴン 2000/その他分からない ふもふもさん(41/男性)
新車でH12年11月に購入以来、仕事に遊びにぐんぐん走り、現在走行距離約96000Kmを乗りました。かさすがに大台に近づくと足回りの多少のへたりは感じますが、メンテは比較的まめだったせいもあるのかエンジンは元気よく回るし、乗っていて安心感のある車です。旧ロードスターの1800VRリミッテドからの乗り換えでしたが、インテリア(特にステア周り)が似てることもあり、違和感はありませんでした。アクティブマチックもレスポンスは結構良いし、マニュアルのような運転で楽しむこともでき、純粋に運転が好きな人にはお勧めです。燃料はハイオク仕様でレギュラーでもそこそこ走りますが、結局運転する楽しさを優先させてハイオクを入れています。 マツダ ファミリア S−ワゴン 2000/その他分からない ファミSゴンさん(27/男性)
スノボー用に社外品のルーフボックスを付けました。特に目立って燃費が悪くなったとは思いません、風の音、エンジン音も気になりません。ロードノイズが・・・。 マツダ ファミリア S−ワゴン 1998/その他分からない hiroさん(-/-)
ずっとファミリア系に乗ってるけど以前のBG系の方が明らかに吹けあがりもかるくスポーティーだった。Sワゴンは新型エンジンにしては回り方もがさつで高回転もだめでトルクも細く満足出来ないけど室内の使い勝手車のとり回しは自分にあわせて選んだので文句はないです。足回りはスポーティーなのにガンガン回しても面白くないのが残念です。現在9万キロ間近ですが丈夫そうなエンジン、オイルの滲みもないエンジンは◎です。 |
ユーザーの口コミ掲示板よっちゃんさん 誰もいないの?いたら自分の車の写真とか投稿しようよ! ぷー太郎さん 私は無い部品はオリジナルで作ってもらってます。 チタンマフラー・3層アルミラジエター・エアーチャンバー・オリジナルVプロセッティング…etcでもここまですると、クーラー系はちゃんとやっておきましょう!NAでも低速が全然違いますよ!皆さんも無い部品は、専用を作ってみては? hiroさん 今10年式を新車から乗って10万キロ少々乗ってタイミングベルトも交換し調子バッチリなのに赤点滅信号から出て来た車に左後ろぶつけられて大変な事になってます。代車でスポルト20の四駆に乗ってますが足周りはこっちがいいですね。エンジンはトルクフルでスムーズで回さなくても楽ちんですね。でも1500のRを直してもらい乗る予定です。他に欲しい車ないし。 らんさん 不思議とプロのコメントがホ〇ダと似てる(^。^;)…気のせいかな? ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!! |
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