中古車ご提案サービス

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ガリバーでは、販売する車についてお客様の安全とご満足のために、厳しい検査を実施しています。走行に関わる部分はもちろん、カーオーディオなどの装備までが、検査の対象に。販売登録時の検査項目は、約2,000ヶ所。

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マツダ　ボンゴブローニイのオーナーレポート

代表グレード：ＬＴＤ

全長×全幅×全高： 4590×1690×1970(mm)
エンジン型式： FE
排気量： 1988(cc)
最大出力： 82(ps)
最大トルク： 15.5(kg-m)
燃費： 7.6(km/l)
定員： 9(人)

ユーザーこだわりレポート

マツダボンゴブローニイ 1989／その他分からない

SA22Cさん（-／-）

総合評価：6.6点　

　平均燃費：10km/l

全長が長い割りに小回り上手。ハイエース、キャラバンより室内が広いかつ使い勝手が良い。大人数の送迎や旅行、レジャーに大活躍。荷室もサードシートをたためばスクーターが二台積める。ガソリン車だが燃費も悪くなく走りもこんなモン。

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マツダボンゴブローニイ 1993／その他分からない

ぼんごさん（-／-）

総合評価：5.6点　

　平均燃費：5km/l

クラウン・ワコ゛ンら乗換で1boxがほしかった。当時、少しでも大きい車が欲しくて候補は何車種もあったが下取り範囲でフ゜ラス自分の小遣いになる車はこれしかなかったのが本音。今はエンシ゛ンを乗せ変えるほどまで気にいってる

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ユーザーの口コミ掲示板

山梨さん

そりゃお前の乗り方が悪い、車のせいにすな（－＿－メ）

ガリバーさん

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！

ちゃうちゃうさん

走行１０万㎞を目前にして、ターボが故障、修理した後２０００㎞も走らない内に、エンジンヘッドにクラックが入り、再び修理。ディーラーでディーゼルはおよそ２０万㎞迄は保つのでは？と聞いたら、「当社の車は全て１０万㎞辺りでエンジン等主要部品が壊れる様な設計である。」と言われた。(－＿－メ;) 許さん・・・もう二度とマツダは買うまいと、その時決心した。

ユマールさん

他メーカーの同型車に比べて気に入ってるとこ。１）最低地上高が高いこと　２）4駆のローレンジギアがあること　３）２５００ｃｃのノーマルディーゼルにしては低回転から中回転のトルクが太いこと。と言うことで燃費も良い。

さきはらさん

購入当時、車の前、後、そして両側面に、当時としては珍しいカラーシールを用いた広告（10万円分）を施しました。あれから10年、車体のあちこちに錆がつき、見た目ボロボロですが、広告は色落ちせず、今でもうちの商売をを支えてくれてます。がんばれ。ボンゴ!!!!

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