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代表グレード:VS
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ユーザーこだわりレポートマツダ ロードスター 2003年式/VS コンビネーションB 機嫌さん(20代前半/男性/会社員)
コストパフォーマンスは抜群だと思います。 マツダ ロードスター 2000年式/RS 人馬一体の本庄サンさん(20代前半/男性/会社員)
ロードスターのコンセプト「人馬一体」を全身で感じられる。運転が楽しい。雨の日に幌に当たる雨音も好き。夜、屋根を開けて走るドライブが大好き! ロードスターに乗らなかったら、きっと星空なんか見上げなかった...洗車も楽しいですよ。 マツダ ロードスター 2003年式/RS たかさんさん(20代後半/男性/会社員)
乗っていてとても楽しい車です。 正直ここまで楽しめる物だとは 思っていませんでした。 不満な点等も特にないですよ。 |
ユーザーの口コミ掲示板ミツルギさん マツダのロードスターの生産累計台数が1/30に80万台に到達したそうですね(^_^) シュートさん この車は18才だとどれぐらい任意保険かかりますか?教えて下さい! まっくんさん そうですね RX8 ランエボ インプあたりの2L車も試乗させてもらったんですが 比べて切だしのとき重く感じたんでこうゆう味付けなのかな?って思ったしだいで。(直線番長の私としては安定感有ってよいんですが 普段疲れるかな?思ったもので(^_^;) あっちゃんさん 重い新型に屋根やモーターで数十キロ増なんで当然です☆ロードスターの走りを味わうならソフトトップですね〜耐久性やファッション性を重視ならRHTでしょうね〜でも幌は8〜10年位は青空駐車でも大丈夫だと思うよ〜(o^−')b まっくんさん ハンドリングが凄く重く感じましたが。ロードスターは全般的に重めなんでしょうか? |
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