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HOT 今人気のクルマ情報
スバル レガシィ B4のオーナーレポート
スバル レガシィ B4 001
代表グレード:2.0GT スペックB
  • 全長×全幅×全高: 4635×1730×1435(mm)
  • エンジン型式: EJ20
  • 排気量: 1994(cc)
  • 最大出力: 260(ps)
  • 最大トルク: 35(kg-m)
  • 燃費: 12(km/l)
  • 定員: 5(人)

ユーザーこだわりレポート

スバル レガシィ B4 2003年式/2.0R

Ponさん(30代後半/男性/自営業)

総合評価:7.3点 

 平均燃費:8km/l

走行性能は思ってた以上に素晴らしい物です。 NAモデルなのでターボほどの刺激はありませんが、エンジンパワーは必要十分。 エンジンレイアウトによる重心の低さは、コーナーを二つ三つ回るだけではっきり実感できます。 AWDシステムは、天候や路面状況に左右されず、地面に張り付くように走る感じは独特の物があります。 高速道、ワインディング、街乗り、ステージを選ばない所は感心するばかり。 ただし、シートは最悪。長距離を乗ると腰が痛くなって苦痛を感じるほど。上級グレードのランバーサポート付きのシートなら多少はマシなんだろうか…。


スバル レガシィ B4 2002年式/RSK リミテッド

元B4乗りさん(-/男性/その他)

総合評価:5.9点 

 平均燃費:5km/l

結論から言えば、スバルが作っていなければ最高の車ですね。走りはホント良かったですが、スバルのサポートたるや、サポートの悪いので有名な某社系販売店以下の出来の凄惨さでうんざりしました。 この車、新車購入当初から製造クオリティが大変悪く、販社入退院を繰り返していました。 この為、完全ノーマル、100%販社整備に拘って乗り続けていましたが、購入後わずか、1年11ヶ月でエンジンが逝ってしまいました。 原因は「オイル詰まり」だそうで.... その後、この販社の修理ミスも頻発した結果、なんと約1年半以上まともに乗れる状況に直すことが出来ず、最後には逆ギレした販社が私に対して因縁ふっかけてきて、脅迫してきたという驚くべき事態に発展しました。 呆れ果てた私は、この車を売却し、他メーカー社に切り替えました。 ああいう対応しているようでは、今のスバルの状況は改善しないでしょうね。 国産最低の車に乗ったと思います。


スバル レガシィ B4 2005年式/2.0GT

ひでちゃさん(30代前半/男性/その他)

総合評価:7点 

 平均燃費:10km/l

アコードユーロRと比べてスタイルや内装はちょっと落ちるかなと...でもブーストがかかった時の加速や走り、思った以上の燃費(街乗り8.5〜10km、遠出で13〜15km 最高17km)で大満足です。


ユーザーの口コミ掲示板

スペックBさん

BL5の前期型のGT−specBの純正フォグは新品で幾らぐらいしますか?詳しい方教えてください。


BLEさん

この間、レガシィの点検にディーラーへ行ったら、すごく混んでて、何かと思ったら新型STIの試乗待ちの人達でした。2時間待ちだそうです。みなさんもう試乗しましたか?


PiKAさん

返事遅くなりました。燃料ポンプの価格は工賃込みの価格です。


りおんさん

ホコリやゴミが多く混入したりしますと、吸い上げる力が弱くなり壊れやすくなりますね、価格は工賃込みの金額ですかね?


りおんさん

新品を購入すれば少しの知識で取付は普通に出来ると思いますよ♪センサーは、詳しく無いならあまり触らずにフィルターをまめに綺麗にすればいいですね☆彡


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