中古車ご提案サービス

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ガリバーでは、販売する車についてお客様の安全とご満足のために、厳しい検査を実施しています。走行に関わる部分はもちろん、カーオーディオなどの装備までが、検査の対象に。販売登録時の検査項目は、約2,000ヶ所。

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スバル　レガシィランカスターのオーナーレポート

代表グレード：ＡＤＡ

全長×全幅×全高： 4720×1745×1550(mm)
エンジン型式： EJ25
排気量： 2457(cc)
最大出力： 167(ps)
最大トルク： 24(kg-m)
燃費： 10.8(km/l)
定員： 5(人)

ユーザーこだわりレポート

スバルレガシィランカスター 2001年式／６

ｔｅｍｕさん（40代／男性／その他）

総合評価：6.4点　

　平均燃費：7km/l

気に入ってます。

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スバルレガシィランカスター 2000年以前／その他分からない

ＡＷＤ万歳さん（10代／男性／学生）

総合評価：8点　

　平均燃費：9km/l

やっぱり実用性が高いですね。最低地上高も高いので縁石などや悪路等何でもOKですし、それでいてタワーパーキングに収まる車高がイイ！更に４ＷＤで出足もイイし雪道も怖くない！トランクも現行レガシィより開口部が広く大きいので趣味でやっている競技用の自転車も積みやすいしそのまま載せられる。また私のは本革付きなので高級感もあるし、汚れにくいし、シートヒーター付きだから冬も暖かい！エンジンも２．５リットルで４気筒だからトルクフル！なんと２千回転台で最高トルクが出る上、４ＷＤなので出足も想像以上にイイ！外装はランカスター専用の樹脂プロテクトのおかげで狭い駐車場も軽い接触ならボディに傷が残りません。ウチのランカはエクボ知らずです。あと、現行アウトバック初期型のアルミを付けましたが、結構相性イイですよ。お勧めです。若返りして見えます（私のランカはもうすぐ９年ですが、日産ディーラーやホンダの人に３年落ち程度にみられたことがあります。）悪い点としては、４速オートマでしょうか。少しシフトショックが大きい気がしますし、高速走行時の回転数が高めになってしまいます。あと、現行レガシィに比べ小回りがきかないことぐらいですね。高速安定性はＢ４とかには負けますね。ただ乗り心地は結構イイですよ。

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