中古車ご提案サービス

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いすゞ　アスカのオーナーレポート

代表グレード：ＬＪ

全長×全幅×全高： 4635×1695×1420(mm)
エンジン型式： F20B
排気量： 1997(cc)
最大出力： 150(ps)
最大トルク： 19(kg-m)
燃費： 12.4(km/l)
定員： 5(人)

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ユーザーの口コミ掲示板

ガリバーさん

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コマ〓シャルさん

初代のコマ〓シャルには千昌男と元カミサンのジョンシェパードがでてましたねえ、そしてライバルのスカラインとカペラのキャラクターだった二人を皮肉り千昌男が、ドロンちゃんやポールちゃんにも教えてあげなくちゃね、といすゞには珍しく挑戦的なコマ〓シャルでした。あとクラッチレスの電磁マニュアルシフトのナビ5も追加されましたねえ

じゅさん

弟いわく、本当はイルムシャーが欲しかったらしいんだけどディーラー中古車店にブルーでモールラインがピンクのイルムシャーしかなかったらしく白が欲しかった弟は渋々ノーマルのターボにしたといういわくつき！！(笑)でも俺はノーマルのチンスポ、リヤスポ付きのアスカが好きだけどなぁ

じゅさん

初代アスカは自分も免許取得直後にどちらを購入するか迷ったクルマ２台の内の１台です。結局ＨＢが欲しかったのと値引額でカペラを購入しましたが５年後弟が免許取得後中古でアスカTURBO・LSJ（確かこんなグレードだと思ったけど？）を購入ホント！シンプルにまとめあげられいいクルマだったと今でも思います。

やすさん

免許取って初めての愛車、4年前まで初代アスカのオーナーでした。元年式2000DIESEL TURBO LFリミテッドのMT車。ディーゼルのくせに速くて燃費よくて最高。ワタナベの8本スポークアルミ履かせて。丸3年乗り、泣く泣く廃車にしました。