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HOT 今人気のクルマ情報
ダイハツ アトレー ワゴンのオーナーレポート
ダイハツ アトレー ワゴン 001
代表グレード:カスタム ターボ RS
  • 全長×全幅×全高: 3395×1475×1875(mm)
  • エンジン型式: EF-DET
  • 排気量: 659(cc)
  • 最大出力: 64(ps)
  • 最大トルク: 10.5(kg-m)
  • 燃費: 14.6(km/l)
  • 定員: 4(人)

ユーザーこだわりレポート

ダイハツ アトレー ワゴン 2005年式/カスタム ターボ RS

ひろぴーさん(30代前半/男性/会社員)

総合評価:6.1点 

 平均燃費:8.7km/l

ターボだけあって思っていたよりも速い。ロールが多少きついが、乗り心地は最高。多少ハンドリングはシビアになりますが、スピードを安心して出せる。トータルでは非常に気に入っています。


ダイハツ アトレー ワゴン 2006年式/カスタム ターボ RSブラックEd

まーくんさん(20代後半/男性/自営業)

総合評価:7.7点 

 平均燃費:9km/l

ターボを効かせるためにアクセルを踏み込むと変速ショックが大きいのが難点ですが、それ以外は大満足しています。


ダイハツ アトレー ワゴン 2005年式/カスタム ターボ R

S330Gさん(40代/男性/自営業)

総合評価:7.7点 

 平均燃費:11km/l

大変気に入っています、サス.アルミ.タイヤなども交換し大切に乗っています。


ユーザーの口コミ掲示板

ラリーアートさん

12年式ということは中古ですか?
もし中古で購入して、気になるというのであれば、サスのヘタリ等考えられます。
まあ、軽自動車は基本的にタイヤの径が小さいので、乗り心地はあまり求められないとは思いますが。
どうしてもというなら、純正サスの交換をお勧めします。
また、新車で購入して、新車の時からというのであれば、それはちょっと仕方ないとも思います。


ラリーアートさん

取りあえずエンジンの音の煩さ、内装の色、スズキにはあるリアのスピーカーが無いなどの不満を漏らしてました。
スピードも何故か130付近でリミッターが効くなど、確かにダイハツなのにと思う点がいくつか。
自分は三菱派なので、あまり気にしませんでしたが、エンジンの静かさはホンダ、スバルに軍配が上がりますね。


軽さん

アトレーワゴンを最近新車で買われた方へ質問です!値引きはどのくらいでしたか? アトレーを買うかどうかで悩んでるのですが、アトレーの良いとこ悪いとこを教えて下さいm(__)m


ブラックEDさん

乗ってるアトレーはリアからエンジンの回転とともにウィーンって音しますか?故障なのか?それともドライブシャフトなどの音なのか、結構気になるのです、皆さんはどうですか?返事待ってます。


ブラックEDさん

ポジションランプ、ホーンはバンパー外さないと交換出来ませんか?どなたか交換した方いませんか?


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