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登録基準は約2,000項目!
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HOT 今人気のクルマ情報
ダイハツ アトレー7のオーナーレポート
ダイハツ アトレー7 001
代表グレード:CL Sエディション
  • 全長×全幅×全高: 3765×1515×1895(mm)
  • エンジン型式: K3-VE
  • 排気量: 1297(cc)
  • 最大出力: 90(ps)
  • 最大トルク: 12.5(kg-m)
  • 燃費: 14(km/l)
  • 定員: 7(人)

ユーザーこだわりレポート

ダイハツ アトレー7 2001年式/Sエディション

みつみつ 7さん(50代/男性/自営業)

総合評価:6.1点 

 平均燃費:13km/l

狭い道でもらくらく走れますが、七人乗ったときの坂道でのパワー不足、これで1500ccなら文句は無いのですが。


ダイハツ アトレー7 2001/その他分からない

tiraさん(36/男性)

総合評価:6.8点 

 平均燃費:12km/l

 うちは、大分県と宮崎県の県境、田舎のなかの田舎で、町役場に通いつつアスパラガスを栽培している兼業農家です。  私のような環境で生活する者にとって(ぶっちゃけて言うと日本の田舎では)、ダイハツというメーカーは、欠くことのできない存在なのです。現在の日本には、世界に誇ることのできる、高級車、スポーツカー、ハイテク・ハイブリッドカーなど様々な自動車を生産するメーカーがそろっています。  しかし、でこぼこ道を低回転で走ってるときのエンジン、シャシ、ミッションのしっかり感。そんな部分で他のメーカーのくるまに比べ余裕が感じられるのがダイハツさん。なにか、エンジン、足回りの部品を一回り太い径で作ってあるとか、ボディの鉄板が厚いような感じです。数字のデータでみれば変わんないかもしれません、しかし、なんか安心感があるのがいいとこ、大事なことです(ちなみにうちの農作業用軽トラもダイハツ製ハイゼット4WDです)。シートレイアウト、デザインなど、真面目な人が一生懸命作ったくるまに感じます。これは、良くも悪くもなのですが。  さて、CMはどーしてまた高橋由伸だったんでしょうか。くるまのイメージと全くあってないなとは思っていましたが、あっというまに打ち切られたのでは?納車の時にもらったポスターをまだ持ってるのがちょっと自慢です。


ダイハツ アトレー7 2000/その他分からない

TAKE4さん(40/男性)

総合評価:6.8点 

 平均燃費:13km/l

6人かぞくで、駐車場がせまいので、我が家にはフィットしています。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバーさん

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


アトセブ・フリークさん

スイッチ式や、ドアハンドルが電動のパワースライドドアじゃないですよね?


アトレー坊やさん

ロールーフタイプはスマートになって格好よくなったけど余り見かけない。もし継続して販売してくんならインパネ周りを改良してほしい。小物入れはないし、何といっても見た目安っぽすぎる。大体軽のアトレーワゴンと全く同じなんていただけません!。


いんぱるすさん

6人家族ですが、住環境が道が狭くて坂の多い街のため、小回りが効いてた多人数が乗れるので重宝します。2+3+2シートなので、5人使用時は大きなラゲッジスペースが使えるし。以前2+2+3シートのドミンゴに乗っていたので、ほんとに便利です。ただ、3rdシートへの乗り降りはちょっと不便。


車好きさん

なんと言っても、このサイズに7人乗車出来ることは、家族が多いご家庭には魅力でしょう。運転技術が今一つの方にとっても、座面(アイポインも)が高く大変扱いやすいクルマです。サードシートは子供か短距離の移動のみと割り切れば別に問題はなく、おすすめの一台です。


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