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中古車ご提案サービス

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毎日入荷で365日更新!
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登録基準は約2,000項目!
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HOT 今人気のクルマ情報
日本フォード テルスターのオーナーレポート
日本フォード テルスター 001
代表グレード:GHIA
  • 全長×全幅×全高: 4575×1695×1440(mm)
  • エンジン型式: FS
  • 排気量: 1991(cc)
  • 最大出力: 170(ps)
  • 最大トルク: 18.4(kg-m)
  • 燃費: 13(km/l)
  • 定員: 5(人)

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ユーザーの口コミ掲示板

ガリバーさん

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ジュンさん

61年当時カペラヨーロッパ購入時兄弟車のテルスターヨーロッパも候補にあげ末期モデル故の大幅値引きを狙ったんだけど…日本フォード(オートラマ)はガードが堅く殆ど値引きが貰えず結局カペラを購入!結果カペラで正解だった♪ 今となってはテルスターの名称自体殆どの人に忘れ去られている


おいやんさん

当時のフォードの車名は、宇宙に関係したものが採用され、このテルスターも通信衛生ってな意味を持つ。基本的には、カペラをベースにアメ車を漂わせるような外観が施され、4ドアと5ドアの2タイプのボディを持つ。また、ワゴンも後々登場する事になる。しかし途中マツダが、カペラに変わる3ナンバー専用ボディのクロノスが登場、テルスターも自然の流れで3ナンバーになるが、どちらも販売面ではがパッとせず、マツダは消滅したカペラを復活させ、テルスターIIなる物が登場する等、途中バタ付いた時期もあったが、最終的には、先代カペラベースのテルスターで、10数年続いた歴史に幕を閉じる事になる。


クセドス6さん

初代と二代目はカペラベース、後にクロノス、次はカペラがベース。


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