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代表グレード:XL−T キャンパー
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ユーザーこだわりレポート日本フォード フリーダ 2000年以前/XL−T 慶一さん(40代/男性/会社員)
家族4人で13年間使用したが、何の問題も無かった。また、子どもたちも、生まれてから中学1年になるまで、様々なニーズに対応してくれた1台でした。 絶版になっているらしいが、なんとも残念な車だ。 多少、燃費、装備に問題はあるが、壊れなかったら、乗り続けていたかった。 |
ユーザーの口コミ掲示板ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!! フリーダーさん 乗り換えましたから約二年。フリーダをカスタムしてきました。18インチ、8、5J・245/40、9、5J275/35。入るんですこれが。フルエアロに、中古のローダウンサス、アイラインにビレットグリル。トラストマフラーでパワーアップ。そして、なぜか前後にトヨタマーク。内装はウッドパネルに外品ハンドル。スピーカー増設にウーハー装備。チェンジャーをコンソールに埋め込んで、大分車種不明になりました。なんちゃってトヨタフリーダ。結構楽しんでます。フリーダ最高! DSTDさん ディーゼル車からV6ガソリン車へ変わり、先ずはそのパワーに驚いています。前車はリフトアップしていたので少し目線は低くなりましたが、ガソリンワンボックスでは十分な視界。これからが楽しみです。 おいやんさん ボンゴからボンゴフレンディに移行した時に、スペクトロンの後継車にあたるのがこのフリーダ。基本的には、フロントグリル以外は全く同じで、フレンディで好評のオートフリートップも設定された。家族思いのおとうちゃんには、もってこいのクルマ。 なべっちさん 自分にとっては3台目のマイカー。また、1BOXも初めてではじめは戸惑ったけど今はなれて調子がいいぞ!! |
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