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ユーザーこだわりレポートオペル オメガ 1996/その他分からない Sanさん(53/男性)
94年ごろ作られた車でこれだけの完成度に関心した。日本車の製造品質の高さは世界一だけど、設計者がじっくりとデザインしたいう感じが低い。国産メーカの設計者は一度乗ってみたら と言えるまじめで、品の良い設計を感じます。 オペル オメガ 1996/その他分からない ごりさん(31/男性)
いい車なんだけど品質が低すぎる。この車のいいかげんな構造には腹がたちます。主要部分のパーツくらい、いいものを使えってかんじです。外装はいいのに中身がいいかげんすぎてもったいないです。やはりGM系列か。。。 オペルを買う人、維持費は覚悟してください。国産のようにはいきませんよ。 |
ユーザーの口コミ掲示板ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!! HRさん オメガだと特に後輪が減るでしょう?でもね、新潟ではその辺のFFよりも凍結に強いんです、それも最強(笑)。タイヤに過大フォースを掛けて安定性を得ようとするのはヨーロッパ車の常ですが、オメガは特にそうです。機会があったらW124ベンツと比較してみて下さい。許されるならば200km/hからフルブレーキ‥。絶対、オメガの方が安心ですよ、コレはAでもBでも同じですよ。そういう特性ゆえ、タイヤが減るのです。 ダイさん オメガの内ベリばっかりはどうしようもありません。アライメントを基準値ないに調整してもどうしようもないんです。直してる者がいうのもなんですが、これはアダム・オペル社の開発の段階からのミスだと思います。 さとちゃんさん 先日ブレーキパットを交換するためタイヤをはずしたところ、なんと、内減りしていました。サービスに見せたところ、ベンツやアウディでも方向性をよくするためにタイヤがハの字に開いているとのこと、そんなこと聞いてないよ〜!ちゃんと整備しろ!タイヤ代返せー!あ、これはヤナセ批判ですね。 |
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