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代表グレード：スポーツ
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ユーザーこだわりレポートオペル ヴィータ 2000年以前／ＧＬＳ １６Ｖ ＳＯさん（20代後半／男性／学生）
国産車に比べたら壊れやすい。高速での安定性は評価できる。  オペル ヴィータ 1996／その他分からない ヴィータさん（32／女性）
ほとんど私(妻）が乗っていましたので私が書きます。ずっと左ハンドルに乗っているので細い道も楽々です。遠出もしましたがバッチリです。近い所は小回りがきくのでとても便利な車です。ドラマで女性に人気が出た車だったので今でも手離すのがおしい車です。外も内もとてもきれいなので大切にしました。 |
ユーザーの口コミ掲示板黄レンジャーさん まだの方はお早めに…９９年から０１年のＢとＣのＡＴオイルクーラーホースが外れることがあるらしく、点検、交換をするそうです。指定サービス工場に連絡を。ティグラ、アストラＧ、ザフィーラＡも同じくです。 黄レンジャーさん ９９年のＧＬＳに乗っています、最近Ｂ型をあまり見ないようになりましたが、皆さんのヴィータは元気にしていますか？ 黒のハイウェイスターさん 油温、油量、マフラーのＯ２、水温センサー当たりかも知れませんｍ（＿＿）ｍいずれにしても道具や材料がないと治りませんのでディーラーに行く必要が生じますｍ（＿＿）ｍ気付くのが遅れてすいません。 黒のハイウェイスターさん 先ずはディーラーに行って点検を受けて下さい。また安全の為にこの車は一度各センサーが異常を検知するとそれが誤作動であってもＣＰＵ内で自動復帰しません。ヤナセのＣＰＵ診断を受ける必要が生じます。この際はインジゲーター内に英文字三文字のランプが点灯します。 ブリッツさん 分かりかねますがメルセデス・ベンツ等はコンピューターが複雑でして、変な電気信号をひろっちゃうとエンジンがかからない事があります。バッテリー新品・オルタネーター正常でも信号を送るコンピューターが正常でなければエンジンはかかりません。これとよく似た症状ですか？で、今は大丈夫ですか？？一応コンピューターならばディーラーか購入元に持っていった方がいいですよ。餅は餅屋ですね（＾＾） |
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