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代表グレード：ＳＴＳ
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ユーザーこだわりレポートキャデラック セビル 2000年以前／ＳＴＳ ビバ★キャデさん（30代前半／男性／会社員）
最近の輸入車って丸っこかったり、デザインも5メートル制約のためか思い切った感じがしない。キャデラックはぜんぜん小回りも利かないし5メートル20を超える割りには室内もそれほど広くないし、決して優等生ではないが、これくらい尖ってるほうが「らしく」でいいと思う。FFのV8なのにあんなに長いボンネット、無意味なほど突き出した前後バンパー、思い切り過ぎたテールレンズ周りのデザイン、文句なし（笑  キャデラック セビル 2000年以前／ラグジュアリー Ｅパッケージ せびるマンさん（30代前半／男性／自営業）
ＡＫ３４… 噂では壊れやすいor維持費が高くつくなど耳にしますが、現在までNOトラブル 税金も気にしません。 税金.燃費など高くて当り前田のクラッカー... 購入前から知っていましたし、承知の上で購入しましたからね。 キャデの中で自分的にピカイチモデルだと思います。 細かい事は気にしないでふんずりがえって乗れば最高な車ですね。 |
ユーザーの口コミ掲示板セビル９７さん フロント少ししか下がりませんでした（＞＿＜）馴染めばまた少しさがりますかねー？？後バックでハンドル切るとガガって異音がするのは何故かわかる人いませんか（＞＿＜）？ ★９７セビル★さん アイドリングは安定してて、マウント前のオーナーが代えたと言ってましたー。距離は１１７０００キロ位です。 キャディさん アイドリングは安定していますか？走行距離はどのくらいですか？エンジンマウントも経年劣化でダメになりやすいそうです。ノーススター系の定番の箇所だそうですよ！ ★９７セビル★さん 運転席下の辺りから、エンジン点けてしばらくたつと、ゴンって感じで突き上げる感じの衝撃がたまにあるのですが、原因わかる方いますか？？ ★９７セビル★さん 今回はラジエターホースとエアコンで四万七千円でしたー★ |
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