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代表グレード:XLT
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ユーザーこだわりレポートフォード エスケープ 2006年式/LIMITED しゅうさん(30代後半/男性/会社員)
サイズだけ見ると実は国産の同クラスSUV(CR-Vなど)よりも小さかったりするのですが、外観からもある程度ボリュームがあって見え、カッコいいと思います。XLTに比べるとLIMITEDは3.0Lだけあって加速がよく、またサスペンションも適度で乗り心地は抜群です。燃費の悪さを除けば非常に満足しています。 フォード エスケープ 2005年式/XLT キミーさん(30代前半/男性/自営業)
見た目は、今どきの車にはない、いい感じです。 車内はまあまあ広くてサーフィンに行くには不便はありません。車内はチープな作りですが、それゆえ海の帰りも気にせずウェットスーツで乗車。車内はいつも砂だらけ。最近の日本車は妙なウッドパネル、皮シートetc。必要ありませ〜ん。「車は道具です」と思う人にはうってつけの車だと思います。 フォード エスケープ 不明/XLT maomaoさん(-/男性/会社員)
2300Cですがキビキビ走ります。今となっては4速ATだと物足りませんが、変速ショックやシフトタイミングは好みの味付けです。 シフトタイミングがナビと連動している某メーカーの高級車より自然で気持ちがいいです。 足回りとシートは硬いと思いますが、私はフワフワしているより遥かに好きです。 今時、モーターアンテナは改善の余地あり。 形状で仕方がないが、もう少し遮音性を高めて欲しい。 パネル周りのデザインはマツダ譲りで高級感は無し。 トータルで見ればいい車です。 |
ユーザーの口コミ掲示板ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!! ながれぼしさん フォードのブランド戦略の失敗(mazdaとの混乱?)はとっくに改善されていますよ。一度ディーラーへ遊びに行くと分かりますよ。エスケープは見かけ以上に車内がゆったりしています。取り回しはいいし、3リッターは力もあります。燃費の悪さ、シンプルな内装への不満を抱く方もいらっしゃるようですが、私は許せます。乗り換え前は長年ビッグホーンでしたが、乗り換えて正解でした。 オーナーじゃ!さん 今時の国産とはちがうね。なかなかタフな車だよ。シンプルで燃費も7〜8Km位走るし、サーフやハリヤーに乗るんならエスケープを薦めるね。 Tomさん フェスティバと同じで、マツダ製。フォードのブランド戦略は何?そのうち、フォーカスもマツダ製になるのでは? |
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