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アストンマーティン　ＤＢ７のオーナーレポート

代表グレード：ヴァンテージヴォランテ

全長×全幅×全高： 4692×1830×1270(mm)
エンジン型式： -
排気量： 5930(cc)
最大出力： 420(ps)
最大トルク： 54.5(kg-m)
燃費： -(km/l)
定員： 4(人)

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ユーザーの口コミ掲示板

ガチャピンさん

新しいアストンサルーンが出そうですがショーモデルは…昔少数あったＶ８やＤＢＳベースみたいで　せめて初代ラピートのようなグリルだけでもラゴンダ風にしてもらいたいです　フォードサルーン系で歴史的に高級として認知されているのは実は　リンカーンディムラーラゴンダ位ですから

ジュンジュンさん

に入って初めて作られたのがＤＢ７！ジャガーＸＫとコンポーネンツを共用しジャガーＬ６に過給機を組込んだモデル９４年発売９６年ＭＣ９９年Ｖ１２バンテージ発売（Ｌ６廃止）０２年高性能モデルＧＴ追加０４年ＤＢ９にバトンタッチ歴代アストンの中で一番生産台数の多いモデル

レクサスかえるさん

あとキューバでのアーネストヘミングウェイの愛車はアストンマーチンＤＢ2／4でした。あとこれは皆さん知ってらっしゃることでしょうがキャロルシェルビーは元アストンマーチンのワークスレーサーですよね。この前ウォーレンビューティの若い頃の映画カレードマン大胆不敵でＤＢ５のボランテが登場してました。スーツもボンドティラーのアンソニーシンクレアを着ていて…昔のソアラに乗りアストンに憧れているものより

レクサスかえるさん

映画の話で脱線して申し訳ありませんでしたが007のイアンフレミングの原作ではこのようなくだりがありました＝それはガレージで用意されたものだった。こんどの任務ではジャガーの3．4かアストンマーチンがいいだろうといわれ彼はDB３にしたのだった。贅沢で冒険好きの独身男というふれこみだ…ちなみにＤＢ３はあまり雑誌にも取り上げられないのでこれは原作者が間違えてたのかとおもったらとんでもないかなり少数ですが存在していました。

名無しさん

御返事ありがとうございます。アストンマーティンの野生味と高貴な所があこがれです。どんどんお話を読ませてください。