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ユーザーこだわりレポートマセラティ 3200GT 2000/その他分からない HAPPYさん(25/男性)
独特のスタイルと圧倒的なスピードハンドリングはけっこうヒラヒラと軽い感じでフルブースト時の加速は凄い!細かいトラブルはあってもそれに余る魅力!内装もすべて皮張りでゴージャス!女の子受けは抜群で夜の六本木、麻布にでわ無敵です! |
ユーザーの口コミ掲示板ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!! ポンポンさん 昔は販売がガレージ伊太利屋さんだったから、入り易かったんだけどフェラーリグループになってコーンズの扱いになってからというもの敷居が高くなって入り辛かったんだけど…同フィアットグループとは言え販売権はアルファロメオJAPANや直営のアレーゼに置かれるのかな?? プラットフォームもアルファ159用使用みたいだし価格的にも222SE時代並の700万円台まで落としてくれたら、まじ検討しちゃうんだけどな ポンポンさん な〜んて書いたら意気なりとんでもないニュースが飛び込んできましたね!2006年からマセラティーがフェラーリグループからアルファロメオグループに再編! いや〜びっくり、てっきりクアトロポルテのプラットフォーム使った新型で煮詰まってたと思っていただけに……!!一部雑誌には既にアルファロメオ再編後の新型のイメージ画が載ってるけど う〜んこの通りなら格好いいなぁ〜! まじで期待できそう! さっちゃんさん ランボルギーニの傘下だったら良かったのにぃ!私も97年以前のギブリ好きでした。なんたってガンディーニ のデザインですし。その後丸くなったと思ったらフェラーリ傘下になりピニンファリーナのデザインになるなんて(>_<)。 ポンポンさん 街中で良く見かけるけど何故この車を買うのって思っちゃう! カンピオコルサになってテールランプは改良され良くなったけどフロントマスクは相変わらず好きになれないんですよね!ギブリの型が好きだっただけにフェラーリ傘下になって現行の型になった事が自分としては残念かな?そろそろ次期COUPEも…?なんて噂だけど期待してはいるものの… |
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