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代表グレード：ＨＦインテグラーレ １６Ｖ
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ユーザーこだわりレポートランチア デルタ 1992／その他分からない ターマックさん（37／男性）
品質は最低だけど、それを補ってありあまる魅力。 何年乗っても、全く飽きず、未だ乗り換えれない。 いじればいじるほど面白いし、カッコよくなる。 速さでは国産WRCモデルに負けても、その魅力は全く色褪せない。  ランチア デルタ 1997／その他分からない イプシロンさん（-／-）
国産の同クラスと比較して購入しました。外車濃度が高い左ハンの5MTなのでかなり楽しめますよ。好きなら買いかも。やはり外装&内装デザインが決めてですかね。 ランチア デルタ 1992／その他分からない トトロさん（35／男性）
ごく普通のセダン、国産車で言えばマークⅡよりは小さいがＦＦなので室内の広さはまずます。２リッターだがエンジン音は正直うるさい。ただ、巡航走行時の安定性はさすがで同クラスの国産車にはないものがある。 |
ユーザーの口コミ掲示板ブリコさん 以前投稿した１６Ｖです。ランチヤが工場に入り落ち込み…（汗）☆購入時から４０００㌔（タイベル交換＆整備済）だったが突然変な音＆エンジンストップ。ピストン突き破り（涙）タイベルは伸びるし マニーホールドやら… 大切に乗り心あたりありません。タイベルの時プーリー＆カムのアイマークズレ？でも４０００走ってるし…謎です。同じ方いますか？頑張ってエボ買っとけば（笑）長野で頑張って走ります。ＯＺのホイルです。 紅桜さん チョイワルオヤジに憧れて、昔、高速で、ぶっちぎられたあの赤い車、買ってやると決めました。 不純でしょうか？ 昔ＲＳさん 燃えるんですか？いやぁ、購入意欲が、萎えてくるなぁ… ニトロさん 私もエボ２買って仕事が忙しくまともにメンテしないで乗ってたら、あらあらみごと燃えました。さすがイタリアン良くもえました…購入後９カ月で… ニトロさん 二万キロごとにタイベル交換しないとイタシャ（ほぼ全車種）は切れれ可能性が凄く高いからしないとバルブクラッシュでエンジン死亡します↓ |
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サービスの流れ |
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