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代表グレード:SE 2.5i V6
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ユーザーこだわりレポートサーブ 900 1998/その他分からない ぷーさんさん(35/男性)
98年に日本発売されたサーブのフラッグシップ。適度な大きさやインテリアの作り込みなど、評価されるべき項目は多いのだが、フラッグシップとしての認知はあまりされてなく、知る人ぞ知るという属性の車になっているのは残念。 サーブ 900 1987/その他分からない らららさん(29/女性)
知り合いがとても探していて、一緒に探していたんですが、味のあるクルマです。 サーブ 900 1990/その他分からない ヤマチャンさん(32/男性)
乗用車にはじめてターボを採用したメーカー。 クラシックサーブと呼ばれるこのモデルはその斬新なスタイルから、好き嫌いが別れるが、一度走らせるとターボの軽快な運動性能にやみつきになる。 |
ユーザーの口コミ掲示板ゆきさん サーブ900 2.3を中古で購入して納車待ちをしているところなんですがみなさんの中にサーブ900 2.3のタイヤとホイールのピッチ数とオフセットを知っている方が居ましたら教えて頂きたいのですが? サーブ大好きさん 以前ヤナセで聞いた話しですと生産台数が少ないからあまりみかけないとか?あとは販売会社の経営戦略?ベンツはショールームを別にするとかなんかいろいろあるみたいで 試乗車も数少なく展示車も各店には置かないスタイルとか?ベンツより良い車だと思うのですけどね…車内も静かですし ガリバーさん この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!! イーサンハントさん サーブ9ー3のハイエプレッシャーターボとロープレッシャーターボの事を詳しく教えてください。(ρ_-)o 萱さん BMのE46型318iに乗ってる者ですが、9〓3て塊感があってとてもかっこいいですね。次に買いたいです。でも、めったに見掛けないけど、どうしてでしょうか?販売網が少な過ぎるのかな?この前スバルのディーラーの片隅にサーブの売場があるのを見たけど、あまり力を入れてる感じがしなかったなぁ。 |
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